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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Carbon-Fahrradsattel mit einer TwinFlex-Schale aus Verbund-Carbon-Co-Injected-Nylon und einem thermoverschweißten, schwarzen, griffigen Microtex-Überzug. Der Aliante R1 ist leicht, flexibel und wendig und ermöglicht Ihnen eine optimale Leistung. Es verfügt über eine co-injizierte Carbon-Verbundschale für beste Unterstützung mit optimierter Steifigkeits-/Gewichtskonstruktion – mit Twin-Flex-Technologie, die eine starke, steife Carbonschicht mit einer flexiblen, komfortablen Carbonschicht kombiniert – und einer geflochtenen Carbonschiene für geringes Gewicht und Stärke. Spezifikationen Schale: TwinFlex-Nylon mit Kohlenstoffeinspritzung und Verbundstoff Schienen: Carbon geflochten 7 x 10 mm Bezug: Thermoverschweißtes schwarzes Gummi-Microtex Kompatibel mit dem integrierten Clip-System Nutzung Bikesport: Road;MTB Sattelschienenmaterial: Kohlenstofffaser Gewicht (g): 186.0 Hergestellt in: Italien Farbe laut Hersteller: Black Breite (mm): 155.0 Länge (mm): 277.0 Sattelschienendurchmesser: 7 x 9 mm Farbe: Schwarz
Produkt fi´zi:k Tempo Aliante R1 Black 155.0 Kohlenstofffaser Fahrradsattel ist durch den EAN-Code gekennzeichnet 8021890580283.
Farbe | Black |
Kategorie | Software, Komponenten |
EAN | 8021890580283 |
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Carbon-Fahrradsattel mit einer TwinFlex-Schale aus Verbund-Carbon-Co-Injected-Nylon und einem thermoverschweißten, schwarzen, griffigen Microtex-Überzug. Der Aliante R1 ist leicht, flexibel und wendig und ermöglicht Ihnen eine
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Sattel für den Ausdauerradsport mit kurzem Satteldesign und großzügiger Sitzbeinunterstützung, die die Stabilität fördert, sowie extrem steifen Carbonschienen. Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt,
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Sattel für den Ausdauerradsport mit kurzem Satteldesign und großzügiger Sitzbeinunterstützung, die die Stabilität fördert, sowie extrem steifen Carbonschienen. Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt,
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Fahrradsattel mit kurzer Nase, der eine fahrgerechte, mit Carbon verstärkte Nylonschale und extrem steife Carbonschienen kombiniert. Die gezielte Form des Designs hilft Ihnen, eine bessere Fahrhaltung zu erreichen: Die abgesenkte Nase
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Fahrradsattel mit kurzer Nase, der eine fahrgerechte, mit Carbon verstärkte Nylonschale und extrem steife Carbonschienen kombiniert. Die gezielte Form des Designs hilft Ihnen, eine bessere Fahrhaltung zu erreichen: Die abgesenkte Nase
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein vielseitiger Fahrradsattel für Langstreckenrennen mit einer Kombination aus einer fahrtauglichen, kohlenstoffverstärkten Nylonschale und S-Alloy-Schienen. TEMPO ARGO R5 ist ein vielseitiger Ausdauer-Rennradsattel mit kurzem
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein vielseitiger Fahrradsattel für Langstreckenrennen mit einer Kombination aus einer fahrtauglichen, kohlenstoffverstärkten Nylonschale und S-Alloy-Schienen. TEMPO ARGO R5 ist ein vielseitiger Ausdauer-Rennradsattel mit kurzem
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein vielseitiger Sattel mit kurzer Nase speziell für Gravel mit einer Kombination aus einer fahrgerechten, mit Carbon verstärkten Nylonschale und einer hochsteifen Carbonschiene. MEHR STABILITÄT Während eine traditionelle Sattelform
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein vielseitiger Sattel mit kurzer Nase speziell für Gravel mit einer Kombination aus einer fahrgerechten, mit Carbon verstärkten Nylonschale und einer hochsteifen Carbonschiene. MEHR STABILITÄT Während eine traditionelle Sattelform
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein vielseitiger Fahrradsattel mit zentralem Ausschnitt, kurzer Nase und der gesamten Technologie des Tempo Argo R3, mit einem schlammgesprenkelten Motiv zu Ehren der Helden der Kopfsteinpflaster-Klassiker des Frühlings. ARGO Während
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein vielseitiger Fahrradsattel mit zentralem Ausschnitt, kurzer Nase und der gesamten Technologie des Tempo Argo R3, mit einem schlammgesprenkelten Motiv zu Ehren der Helden der Kopfsteinpflaster-Klassiker des Frühlings. ARGO Während
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein kurzer MTB-Sattel, der speziell für vollgefederte E-MTBs mit leichten X1-Carbonschienensystemen entwickelt wurde. Als Teil der Fizik-Reihe von Kurzsattelsätteln ist der Aidon speziell für die Verwendung mit vollgefederten E-MTBs
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein kurzer MTB-Sattel, der speziell für vollgefederte E-MTBs mit leichten X1-Carbonschienensystemen entwickelt wurde. Als Teil der Fizik-Reihe von Kurzsattelsätteln ist der Aidon speziell für die Verwendung mit vollgefederten E-MTBs
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Sattel für den Ausdauerradsport mit einer fahrgerechten Carbon-verstärkten Nylonschale, Kium-Hohlstreben und progressiver Dämpfung mit geringerem Kompressionsmodul. Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt,
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Fahrradsattel mit kurzer Nase, der eine fahrtaugliche, kohlenstoffverstärkte Nylonschale und Kium-Hohlstreben kombiniert und so ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet. Die gezielte Form des Designs hilft Ihnen, eine
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Fahrradsattel mit kurzer Nase, der eine fahrtaugliche, kohlenstoffverstärkte Nylonschale und Kium-Hohlstreben kombiniert und so ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet. Die gezielte Form des Designs hilft Ihnen, eine
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Tempo sind Lenkerbänder, die für eine beispiellose Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit konzipiert sind. Microtex ist die dünnste Option für präzise Handhabung und Kontrolle. Der klassische Touch ist eine haltbare, perforierte,
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Tempo sind Lenkerbänder, die für eine beispiellose Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit konzipiert sind. Bondcush ist ein geschichteter, mittelpolsternder Polymerschaum, der die Absorption von Straßengeräuschen unterstützt
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Tempo sind Lenkerbänder, die für eine beispiellose Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit konzipiert sind. Bondcush ist ein geschichteter, mittelpolsternder Polymerschaum, der die Absorption von Straßengeräuschen unterstützt
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein leistungsstarker Rennsattel, der eine fahrtaugliche, kohlenstoffverstärkte Nylonschale und S-Alloy-Schienen kombiniert. VENTO ARGO R5 ist ein Performance-Rennsattel mit kurzem Nasendesign, das die Stabilität verbessert und eine
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein leistungsstarker Rennsattel, der eine fahrtaugliche, kohlenstoffverstärkte Nylonschale und S-Alloy-Schienen kombiniert. VENTO ARGO R5 ist ein Performance-Rennsattel mit kurzem Nasendesign, das die Stabilität verbessert und eine
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Downhill-Mountainbike-Sattel mit abgerundeten Konturen, der eine reibungslose und schnelle Bewegung der Innenbeine ermöglicht, während Sie Ihr Fahrrad den Hügel hinunterführen. Diese Gravita-Version des Alpaca-Sattels ist das
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Gravel-spezifischer Sattel mit kurzer Nase und einer Kombination aus einer fahrtauglichen, kohlenstoffverstärkten Nylonschale und S-Alloy-Schienen. MEHR STABILITÄT Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt,
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Gravel-spezifischer Sattel mit kurzer Nase und einer Kombination aus einer fahrtauglichen, kohlenstoffverstärkten Nylonschale und S-Alloy-Schienen. MEHR STABILITÄT Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt,