Zu den gängigsten Marken, die diese Produkte anbieten, gehören z Vention, AlzaPower, adam hall, Datacom, PremiumCord, Audioquest, BESPECO, Ugreen, Klotz, Ultraflex, Proel, OEM, D'Addario Planet Waves, Cordial, Choetech, Swissten, Ernie Ball, Fender, Epico, Sommer Cable, FIXED, Monster Cable, Ubiquiti, Soundking a FrontStage. Alle Marken
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 733 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 703 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius von
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 397 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Steuerkabel für Gelenk- und Einbaumotoren sowie Heckantriebe, mit Edelstahl-Innenzug. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius von
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 305 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 366 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 336 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 519 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 549 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 610 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 641 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 488 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 366 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 183 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 214 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 244 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 459 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Hergestellt in: Italien | Länge: 16ft /
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 11ft / 3‚36 m | Hergestellt in:
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 12ft / 3‚66 m
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M58 zum T67 Lenkgetriebe mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Hergestellt in: Italien | Länge: 13ft / 3‚97 m
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 13ft / 3‚97 m | Hergestellt in:
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M58 zum T67 Lenkgetriebe mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 16ft / 4‚88 m | Hergestellt in: Italien
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M58 zum T67 Lenkgetriebe mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 17ft / 5‚19 m | Hergestellt in: Italien
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 14ft / 4‚27 m
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 15ft / 4‚59 m | Hergestellt in:
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M58 zum T67 Lenkgetriebe mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 19ft / 5‚79 m | Hergestellt in: Italien
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M58 zum T67 Lenkgetriebe mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 20ft / 6‚10 m | Hergestellt in: Italien
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Hergestellt in: China | Länge: 17ft / 5‚19
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 18ft / 5‚49 m
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M66 zum Lenkgetriebe T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, T74NRFC, T81FC, T83NRFC, T73NR, T74NR, T81, T83NR mit min. ein Biegeradius von 200 mm. Kabelendverschlüsse sind aus Edelstahl gefertigt. | Länge: 20ft / 6‚10 m
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Kabel M58 zum T67-Schaltschrank mit min. 200 mm Biegeradius mit Edelstahl-Endkappen. Ultraflex-Einkabel-Lenksysteme eignen sich für die meisten Einzelstationen-Boote mit einem einzigen Außenborder und Z-Antriebsmotoren bis V-6. Die
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Außen- und Innenbordmotoren sowie Z-Antriebe, mit Edelstahl-Innenkabel. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Gelenk- und Einbaumotoren sowie Heckantriebe, mit Edelstahl-Innenzug. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius von
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: | Steuerkabel für Gelenk- und Einbaumotoren sowie Heckantriebe, mit Edelstahl-Innenzug. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, beständig gegen Salzwasser, Benzin, Dieselkraftstoff und Öl. Alle Kabel haben einen Biegeradius von
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: C2 Motorsteuerkabel für alle externen und internen Motoren. Suzuki, Mariner, Yamaha, Tohatsu, Selva und Honda. Länge: 275 cm. Das innere Kabel besteht aus rostfreiem Stahl. Bovden besteht aus UV-beständigem Kunststoff, der auch gegen