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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der breitere Trail Boss 2.4/2.6 wurde als Weiterentwicklung des beliebten Trail Boss 2.25 entwickelt und baut auf Perfektion mit einem aggressiveren Profilmuster auf, das zu seiner größeren Breite passt. Der großzügige Abstand zwischen den großen Noppen sorgt für bessere Traktion bei losem oder nassem Untergrund und bleibt gleichzeitig seinem leichtfüßigen Erbe treu. Große, stützende Seitenknöpfe graben sich deeeeeep, egal ob Sie sich in eine Ecke lehnen oder eine Handvoll Bremse nehmen. Der Trail Boss 2.4 wird am häufigsten als Hinterreifen verwendet, bietet aber auch als Vorderreifen auf harten Trails reichlich Traktion. VERWENDUNG : Trail - Enduro KOMPROMISSLOSES PROFIL Manche Reifen sind semi-slick und schnell, während andere klobig und bissig sind. Der Trail Boss ist als Mittelklasse-Trail-Reifen konzipiert. Enge Gruppierungen von Mittelstollen reduzieren den Rollwiderstand, ohne beim Bremsen einzugreifen. Hohe Außenstollen sorgen in den ersten Kurvenphasen schnell für Traktion. STRATEGISCH GERICHTETES SIPING Die mittleren und mittleren Noppen sind in eine Richtung gerippt, die die Beschleunigungs- und Bremstraktion verbessert, indem sie die Anzahl der Arbeitskanten erhöhen, die sich in den Trail eingraben, wenn Sie in die Pedale treten oder auf die Bremse treten. Die äußeren Stollen sind mit Lamellen versehen, die parallel zum Reifen verlaufen, um der Oberfläche der Stollen mehr Traktion in Kurven zu verleihen. RÜCKFOKUSIERTES DESIGN Trail Boss 2.4/2.6 verfügt über gezahnte Noppen, die die Bremstraktion maximieren, während ihr relativ enger Abstand die Langlebigkeit des Hinterreifens verbessert, indem die Gesamtoberfläche vergrößert wird und starken Bremskräften entgegengewirkt wird. Große Seitenstollen ragen über die Seitenwand des Reifens hinaus, um ihn vor Schnitten zu schützen, während Sie mit dem Hinterrad lenken. Wir empfehlen, den Trail Boss 2.4/2.6 vorne mit einem Vigilante 2.5/2.6 zu kombinieren. TUBELESS KOMPATIBEL TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Pannen nahezu eliminiert und niedrigere Reifendrücke ermöglicht, um Traktion und Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern. TRITEC-VERBINDUNG TriTec mischt drei verschiedene Gummimischungen, um je nach Platzierung im Profil unterschiedliche Grade an Traktion, Halt und Haltbarkeit zu bieten. Gummi mit hoher Härte bildet die Grundlage für das gesamte Profilmuster und reicht sogar leicht in die Basis jedes Noppens hinein, um zusätzlichen Halt unter den weicheren Mischungen zu bieten, die im Rest jedes Noppens verwendet werden. Die mittleren Stollen verfügen über eine Mischung mittlerer Härte, um Traktion und Haltbarkeit zu gewährleisten, ohne die Rolleffizienz zu beeinträchtigen, während die äußeren Stollen über die weichste Mischung für maximalen Grip und langsame Rückpralleigenschaften verfügen. SG2 Pannenschutz Die einlagigen Bergreifen TCS Light sind mit Pannenschutz SG2 erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonschicht, die alle Bereiche des Reifens schützt und einen zusätzlichen Schutz gegen Pannen und Quetschungen bietet. Wulst-zu-Wulst SG2 verbessert außerdem die Seitenwandstabilität und die allgemeine Reifenunterstützung ohne das zusätzliche Gewicht einer robusten (zweilagigen) Karkasse. E25 E-BIKE KOMPATIBEL E25-E-Bike-Reifen bestehen aus zusätzlichen Materialien, die nicht nur den Reifen verstärken und Pannen vorbeugen, sondern auch den Halt bei hoher Belastung erhöhen. Farbe: Schwarz Gewicht (g): 1224.0 Typ: Faltreifen Breite (mm): 55.0 Hergestellt in: China Nutzung Bikesport: MTB Durchmesser: 29/28' (622 mm) Farbe laut Hersteller: Black TPI: 60.0 Breite (inch): 2.4
Produkt WTB Trail Boss 29/28" (622 mm) Black 2.4 MTB Fahrradreifen #1273379 wird durch den EAN-Code beschrieben 7144011089432.
Farbe | Black |
Kategorie | Software, Komponenten |
EAN | 7144011089432 |
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Trail Boss gibt auf dem Trail den Ton an. Dieser Reifen ist ein echter Allrounder und fühlt sich auf den heimischen Singletrails zu Hause. Sein gleichmäßiges, blockiges Profil minimiert den Rollwiderstand, bis Sie auf die Bremse treten
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Trail Boss gibt auf dem Trail den Ton an. Dieser Reifen ist ein echter Allrounder und fühlt sich auf den heimischen Singletrails zu Hause. Sein gleichmäßiges, blockiges Profil minimiert den Rollwiderstand, bis Sie auf die Bremse treten
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der breitere Trail Boss 2.4/2.6 wurde als Weiterentwicklung des beliebten Trail Boss 2.25 entwickelt und baut auf Perfektion mit einem aggressiveren Profilmuster auf, das zu seiner größeren Breite passt. Der großzügige Abstand zwischen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der breitere Trail Boss 2.4/2.6 wurde als Weiterentwicklung des beliebten Trail Boss 2.25 entwickelt und baut auf Perfektion mit einem aggressiveren Profilmuster auf, das zu seiner größeren Breite passt. Der großzügige Abstand zwischen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der breitere Trail Boss 2.4/2.6 wurde als Weiterentwicklung des beliebten Trail Boss 2.25 entwickelt und baut auf Perfektion mit einem aggressiveren Profilmuster auf, das zu seiner größeren Breite passt. Der großzügige Abstand zwischen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Auf der Suche nach dem ultimativen Reifen für alle Bedingungen? Eines mit niedrigem Profil, das schnell rollt und sich nicht im Schlamm festsetzt? Treffen Sie den Ranger. Eng beieinander liegende Stollen in der Mitte geben das Tempo vor,
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Aggressiv, erstklassig und unerschütterlich ... das waren alles Worte, mit denen wir den ursprünglichen Vigilante 2.3 beschrieben haben, und sie klingen immer noch wahr für diesen aktualisierten Vigilante, der in modernen Breiten
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Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Verdict ist der aggressivste Frontreifen. Der Reifen der Wahl, wenn unermüdliche Traktion Vorrang vor Rolleffizienz hat. Das flache Profil des Verdict sorgt dafür, dass sich die klobigen Außenstollen jederzeit bewegen, während ein
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Verdict ist der aggressivste Frontreifen. Der Reifen der Wahl, wenn unermüdliche Traktion Vorrang vor Rolleffizienz hat. Das flache Profil des Verdict sorgt dafür, dass sich die klobigen Außenstollen jederzeit bewegen, während ein
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Aggressiv, erstklassig und unerschütterlich ... das waren alles Worte, mit denen wir den ursprünglichen Vigilante 2.3 beschrieben haben, und sie klingen immer noch wahr für diesen aktualisierten Vigilante, der in modernen Breiten
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Judge ist der lauteste Hinterreifen. Mittellinienstollen wechseln zwischen lang und breit, um die harte Bremstraktion und Effizienz zu gewährleisten, die von einem Hinterreifen verlangt werden. Die kräftigen Außenstollen bieten Halt
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Auf der Suche nach dem ultimativen Reifen für alle Bedingungen? Eines mit niedrigem Profil, das schnell rollt und sich nicht im Schlamm festsetzt? Treffen Sie den Ranger. Eng beieinander liegende Stollen in der Mitte geben das Tempo vor,
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das bereits 2013 eingeführte Vigilante 2.3 ist bis heute ein Synonym für aggressives Trail- und Enduro-Fahren. Die ausgeprägten Stollen graben sich in jedes Gelände ein, egal ob nass oder trocken, und sorgen für Halt bei hohen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Das bereits 2013 eingeführte Vigilante 2.3 ist bis heute ein Synonym für aggressives Trail- und Enduro-Fahren. Die ausgeprägten Stollen graben sich in jedes Gelände ein, egal ob nass oder trocken, und sorgen für Halt bei hohen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Schnelles Rollen mit reduzierten, konsistenten Mikroblöcken, die sich durch bemerkenswerte seitliche Traktion und mühelose Rollgeschwindigkeit auszeichnen. Ein abgerundetes Profil und eine gesunde Dosierung der Arbeitskanten sorgen für
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Cross Boss liefert die Geschwindigkeit und Konstanz, die Fahrer nach mehr Kurven, mehr Sprints und vor allem mehr Runden schreien lässt. Eng beieinander liegende Stollen in der Mitte minimieren den Rollwiderstand, während abgestufte
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Cross Boss liefert die Geschwindigkeit und Konstanz, die Fahrer nach mehr Kurven, mehr Sprints und vor allem mehr Runden schreien lässt. Eng beieinander liegende Stollen in der Mitte minimieren den Rollwiderstand, während abgestufte
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der breitere Trail Boss 2.4/2.6 wurde als Weiterentwicklung des beliebten Trail Boss 2.25 entwickelt und baut auf Perfektion mit einem aggressiveren Profilmuster auf, das zu seiner größeren Breite passt. Der großzügige Abstand zwischen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der breitere Trail Boss 2.4/2.6 wurde als Weiterentwicklung des beliebten Trail Boss 2.25 entwickelt und baut auf Perfektion mit einem aggressiveren Profilmuster auf, das zu seiner größeren Breite passt. Der großzügige Abstand zwischen
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein aggressiver Trail-Reifen, der vom Ikon für mittelschweres und technisches Gelände inspiriert wurde. Breite Knöpfe in der Mitte sorgen für Kontrolle beim Bremsen und L-förmige Seitenknöpfe sorgen für Halt beim
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein aggressiver Trail-Reifen, der vom Ikon für mittelschweres und technisches Gelände inspiriert wurde. Breite Knöpfe in der Mitte sorgen für Kontrolle beim Bremsen und L-förmige Seitenknöpfe sorgen für Halt beim
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Maxxis Ardent ist ein leichter Trail-Reifen, der bei trockenen Bedingungen schnell rollt. Für eine ähnliche Rollgeschwindigkeit mit verbesserter Brems- und Kurvenleistung, schau dir den Rekon an. Spezifikationen: Single- oder
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Rekon ist ein leichter Trail-Reifen, der für schnelle Fahrten in technischem Gelände entwickelt wurde. Spezifikationen: Dual Compound-, 3C MaxxSpeed- oder 3C MaxxTerra-Optionen Gehäuseoptionen mit 60 TPI oder 120 TPI EXO oder EXO+